汽车电池盒液压机使用中常见的故障现象

用户在使用汽车电池盒液压机的过程中，会发生故障现象。今天，山东威力重工小编会讲解一些汽车电池盒液压机的故障现象和解决方法。

主缸不泄压：

检查汽车电池盒液压机电磁YV4是否通电，插头是否松动，线圈是否损坏，损坏时请更换低压电磁阀YV2是否通电，插头是否松动，线圈是否损坏，然后更换。检查系统C1盖的低压调节阀是否到达适当的位置(一般3-7Mpa)，检查电磁阀YV2/YV4的阀体是否卡住，如果泄压时低压没有压力，可以取下调节阀12进行清洗后安装。

滑块静止状态下滑：

检查支撑阀C6低压先导手柄是否调整过小，按顺时针方向拧紧到适当的位置，滑块持续下降时，支撑阀有问题。防止汽车电池盒液压机阀块下限或在滑块下垫支撑，防止滑块下降，拆下支撑座C6和插件，检查插件C6是否灵活，o型圈是否损坏。如果有堵塞现象，取出阀体，去除阀体内部的杂质，清洗干净，同时注意阀体端面中间的小阻尼孔是否堵塞，如果堵塞，用小针穿过，清洗后返回，汽车电池盒液压机调压阀和电磁阀原样返回，o型圈损坏后更换。

系统会没有压力或压力不足：

检查汽车电池盒液压机马达是否与油泵的方向是否一致，如果相反，调整马达的方向。检查系统插件C1电磁阀电磁阀电磁YV1/YV2插头是否松动，是否更换位置，是否损坏线圈，如果损坏，则更换。

检查系统插件C1电磁阀的阀芯是否卡死：

用1个小螺丝刀驱动电磁阀，查看是不是能灵敏有吸附力或自行回位，不然打开两边电磁铁将阀芯及两边的弹簧座和弹簧拿出并且看是不是有杂物，用汽油冲洗洁净后在原状装回。拆下汽车电池盒液压机系统组件C1电磁阀和系统组件C1盖板调压阀，查看组件C1是不是灵敏，“O”型圈是不是受损。若有卡顿状况，则是将阀芯拿出看阀块里面有无杂质并将其处理洁净，另外留意阀芯断面中间的小阻尼孔是不是阻塞，若是阻塞用小针将其穿通，冲洗洁净后送回，再将汽车电池盒液压机调压阀和电磁阀原状装回，若“O”型圈受损更换新的。