有色金属红冲液压机液压缸如何工作

以前已经注意到，“帕斯卡定律”适用于密闭液体。因此，为了使液体以液压方式起作用，它必须在某种类型的封闭系统中起作用。液压地使用液体的封闭机械系统被称为液压动力组或液压动力单元。一般而言，这些包装/单元包括一个储液罐（用于存储未使用的液压油），一个泵（向液压系统的其余部分供应液压油），各种类型的管（用于输送液压油）和执行器（设备）实际上将液压液流产生的能量转换为机械能。）

有色金属红冲液压机液压缸是液压执行器或液压缸的主要类型。执行器的另一种主要类型是液压马达。液压缸和液压马达之间的主要区别在于，液压缸主要产生线性机械运动，而液压马达主要产生旋转机械运动。

尽管总体上将液压动力装置设计为可利用流体传递的能量，但液压缸仍是动力装置中真正进行能量转换的部分。在气缸（或多个气缸，有时有几个气缸）内有一个齿轮系统和两个与活塞并排的阀。一端是进气止回阀，而排气止回阀位于另一端。（与气缸一样，某些系统只有一个活塞或齿轮齿，而其他系统则有多个。）


在有色金属红冲液压机液压系统内，需要管道和压力容器（或液压泵）来存储和传输流体。将加压的液压油引入容器后，它会压在活塞上并与连接的杆接合。当泵工作时，活塞被抽出。这将产生真空，该真空将液压油从储液罐中抽出，通过软管和进气阀，最后进入气缸。当活塞返回到其原始位置并且止回阀关闭时，流体会增压。以可变速度重复这种泵送动作，直到在气缸中建立足够的压力以迫使流体通过排放阀为止。这会产生工作所需的能量，以使连接的机器工作并移动预期的负载。

方向取决于活塞的哪一侧与加压流体相遇。活塞上方的流体会使活塞杆缩回，而活塞下方的流体会使活塞杆伸出。在两端引入各种数量的加压液压油可控制活塞，杆和附加负载的运动。

有色金属红冲液压机电气控制系统

1、电气控制系统采用PLC可编程序控制器。电气系统的设计与制造贯彻GB/T5226.1-1996“工业机械电气设备通用技术条件”和GB17120-1997“锻压机械安全技术条件”。

有色金属红冲液压机电气系统由动力电路和控制电路组成。动力电路为380V、50HZ，担负着油泵电机的起、停和保护。控制部分的核心功能由“PLC”可编程序控制器来承担。“PLC”是一种数字运算的电子系统，专门为工业环境下应用而设计的，它采用了可编程序的存储器。根据工艺需要，由主令控制元件（选择开关、按钮等）发出的指令，依据行程开关、压力继电器等检测元件所测得的信号，对机器的开关量、模拟量进行处理，驱动液压先导阀等器件，实现对液压执行元件－－油缸的压力、位移的控制，进而完成机器的生产过程。

2、电气系统有独立的电气控制柜和操作台, 其上有电磁阀工作指示灯及机器的工作状态指示灯以及工作方式选择开关和相关按钮等。

3、设有一个活动按钮站,位于机器的前侧。

4、大功率电动机起动采用星形三角起动。

5、有色金属红冲液压机设有预警电路，每次半自动循环动作开始都有铃声通知操作者，以提醒注意。