汽车复合材料前门槛护板液压机液压马达所需流量

汽车复合材料前门槛护板液压机液压马达的流量有两个优点。这些包括磅每平方英寸（PSI）和每分钟可交付的立方英尺（CFM）。

这些测量共同决定了液压马达在不同情况下的有效性。

选择压缩机时，请让您的工具满足CFM和PSI要求。如果您的任务需要您一次使用一个气动工具，那么让您对最高额定工具的CFM和PSI要求来决定您的选择。如果同时使用多个气动工具，则需要液压马达来匹配其CFM要求的总和。

用较少的技术术语，选择满足您工具的CFM和PSI气流要求的压缩机，这样就不会导致功率不足。

为了获得最佳结果，请使用液压马达，其额定流量是CFM气流要求的1.25至1.5倍。这将使您在不使压缩机过载的情况下保持工具的最佳性能。它还可以提高气动工具和压缩机的效率。


山东威力重工生产的汽车复合材料前门槛护板液压机采用手脚联动操纵，操作简单。液压系统采用电池换向阀，结构紧凑、安全可靠、动作灵敏。速度快，能耗小，噪音低。

机身为三梁四柱结构，采用全钢板CO2焊接，焊接后通过振动处理，确保机身永不变形。液压系统位于机身内，外型美观，操作方便。汽车复合材料前门槛护板液压机设有独立的液压与电器控制系统，采用按钮集中控制，可实现定程和定压两种成型工艺，具有压力显示和行程、压力调节等功能。而且导柱、活塞杆中频淬火后镀硬铬处理，永不生锈拉毛，油泵进油口装有独特的过滤装置，确保油泵和阀的使用寿命。油路连接采用进口高压软管，大大降低机器噪声。


汽车复合材料前门槛护板液压机是一种利用油泵输送液压油的静压力来加工金属、塑料、橡胶、木材、粉末等制品的机械设备。它常用于压制工艺和压制成形工艺，如：锻压、冲压、冷挤、校直、弯曲、翻边、薄板拉深、粉末冶金、压装等等。它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液体压强传动的机械，种类很多。当然，用途也根据需要是多种多样的。

机器具有独立的动力机构和电气系统，采用按钮集中控制，可实现调整、手动及半自动三种工作方式：机器的工作压力、压制速度，空载快下行和减速的行程和范围，均可根据工艺需要进行调整，并能完成顶出工艺，可带顶出工艺、拉伸工艺三种工艺方式，每种工艺又为定压，定程两种工艺动作供选择，定压成型工艺在压制后具有顶出延时及自动回程。

结构特点：

1、计算机优化结构设计，机床结构，简单、经济、实用。

2、液压控制采用插装阀集成系统，动作可靠，使用寿命长，液压冲击小，减少了连接管路与泄漏点。

3、独立的电气控制系统，工作可靠，动作客观，维修方便。

4、采用按钮集中控制，具有调整、手动和半自动三种操作方式。

5、通过操作面板选择，可实现定程、定压二种成形工艺，并具有保压延时等功能。

6、汽车复合材料前门槛护板液压机滑块的工作压力、空载快速下行和慢速工进的行程范围均可根据工艺需要进行调整