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制定新能源汽车玻璃钢前风窗支柱液压机设备调试程序
点击量：136发布时间：2019-07-12 09:40
通过我在液压维修行业工作多年所获得的证据表明，维护人员在进行维护工作后重新调试液压系统时，未能遵循正确的程序，这是造成新能源汽车玻璃钢前风窗支柱液压机设备故障的重要原因。
启动时调试不正确会导致液压元件因气蚀，通风和润滑不足而损坏。在许多情况下，直到组件在组件发生故障后数百甚至数千个工作小时失效时，才会出现这种损坏。
在液压训练有限的维护人员中常见的误解是，由于油在运行中通过液压部件循环，因此在安装过程中不需要特别注意将部件螺栓连接到位并连接其软管。不是这种情况。
通过以下方式可以防止初始启动时液压元件损坏：
制定特定于设备的调试程序。
培训您的维护人员以有效地执行这些程序。
根据运行中的设备类型，机器制造商可根据要求提供详细的调试程序。如果此信息不适用于特定设备，则应制定适当的程序。如有必要，请咨询流体动力工程师以获取帮助。以下通用程序说明了应该考虑的许多问题。
图片仅供参考，详情请咨询18306370979（陈女士）
预启动
如果新能源汽车玻璃钢前风窗支柱液压机系统由于主要组件故障而关闭：
排空并清洁水箱，确保其没有金属碎屑和其他污染物。否则可能导致启动时泵和/或其他部件损坏。
更换过滤器。
更换或冲洗液压油。
安装泵和电机时，检查驱动联轴器是否适合泵或电机轴。松动的接头会导致驱动轴的加速磨损，应予以更换。
在闭路系统（静液压传动）上，检查泵和电机之间的高压软管或管道，并更换任何可疑管路。使用中的爆裂软管或管道可能导致泵和/或马达通过气穴破坏。
气缸 - 在连接维修管路之前，通过维修端口向液压缸注入清洁的液压油。这降低了启动时气缸内空气压缩（dieseling）的风险，这将导致气缸及其密封件的损坏。
电动机 - 通过最高的壳体排放口填充活塞式电动机的清洁液压油，并连接壳体 - 排放管路。如果不这样做，将导致启动时润滑不足导致电机损坏。与轴竖直安装的单元需要特别注意，以确保壳体中的液位高到足以润滑前轴轴承。
泵 - 安装泵和连接服务线后：
打开储液器处的进气管隔离阀。
在带有溢流入口的泵上，也就是说，当泵入口低于储液罐液位时，小心地松开泵上的进气管接头以允许截留的空气逸出。这确保了进气管线充满液体。对于带有溢流外壳的活塞式泵，此步骤不是必需的（见下文）。
在配有外壳排水管的活塞式泵上，通过最高的壳体排放口将清洁的新能源汽车玻璃钢前风窗支柱液压机液压油填充到泵壳中，并连接壳体排放管路。如果不这样做，将导致启动时润滑不足导致泵损坏。与轴竖直安装的单元需要特别注意，以确保壳体中的液位高到足以润滑前轴轴承。
在带有溢流外壳的活塞式泵上，也就是说，当泵壳和入口在内部连接并且低于储液罐液位时，小心地松开泵壳中最上面的塞子以允许截留的空气逸出。这确保了箱子充满液体。如果不这样做，将导致启动时润滑不足导致泵损坏。
在闭路泵（静液压传动）上，在充电回路中安装0至900 PSI压力表 - 请参阅机床制造商的说明获取指导。
图片仅供参考，详情请咨询18306370979（陈女士）
启动
检查所有管道和软管连接是否牢固。
确认油箱液位高于最小值。
警告！确认所有控件均处于空档以确保系统将开始卸载。在初次启动期间激活系统时，请采取安全预防措施以防止机器移动。
如果原动机是电动的，则立即启动然后停止电动机以在视觉上确认泵的电动机旋转方向是否正确。以错误的方向旋转泵会损坏泵。
启动原动机并以尽可能低的转速运行。
在闭路系统（静液压传动）上，监控先前安装在充电回路中的压力表。如果制造商指定的充气压力（通常为110至360 PSI）未在20至30秒内建立，则关闭原动机并调查问题。如果没有足够的充气压力，请勿运行系统 - 否则会损坏变速箱泵和/或电机。
在带有外部低压先导管路的可变排量泵和电机上，小心地松开泵或电机上的先导管接头，以防止被困空气逸出。这确保了先导管路充满液体。警告！不要排出携带高压流体的先导管路。可能导致人身伤害。如果有疑问，不要流血试验线！
允许新能源汽车玻璃钢前风窗支柱液压机系统在空闲状态下运行并卸载十分钟。监测泵是否有异常噪音或振动，检查系统是否有泄漏并观察油箱液位。
无负载地操作系统。冲程气缸缓慢，注意不要在冲程结束时产生压力，以避免压缩空气，从而损坏气缸并通过柴油机密封。术语“柴油”是指柴油发动机中的燃烧过程。当自由空气与液压流体混合并在加压时燃烧时，在液压缸中发生Dieseling。Dieseling可以破坏气缸的密封，在极端情况下，气缸本身也是如此。因此，继续操作系统，直到排出所有空气并且执行器平稳运行。
系统处于工作温度，根据制造商的规格检查和调整电路保护装置的设置。
在负载下循环系统以验证操作是否正确。
检查系统是否泄漏。
关闭原动机，拆下调试期间安装的所有仪表，检查油箱液位，如有必要，填充到正确的液位。
将机器送回维修。
一旦开发了特定新能源汽车玻璃钢前风窗支柱液压机设备的调试程序并提供了必要的培训，从预防性维护的角度来看，持续成本仅限于培训新的维护员工。
启动时调试不正确会导致液压元件因气蚀，通风和润滑不足而损坏。在许多情况下，直到组件在组件发生故障后数百甚至数千个工作小时失效时，才会出现这种损坏。
在液压训练有限的维护人员中常见的误解是，由于油在运行中通过液压部件循环，因此在安装过程中不需要特别注意将部件螺栓连接到位并连接其软管。不是这种情况。
通过以下方式可以防止初始启动时液压元件损坏：
制定特定于设备的调试程序。
培训您的维护人员以有效地执行这些程序。
根据运行中的设备类型，机器制造商可根据要求提供详细的调试程序。如果此信息不适用于特定设备，则应制定适当的程序。如有必要，请咨询流体动力工程师以获取帮助。以下通用程序说明了应该考虑的许多问题。
图片仅供参考，详情请咨询18306370979（陈女士）
预启动
如果新能源汽车玻璃钢前风窗支柱液压机系统由于主要组件故障而关闭：
排空并清洁水箱，确保其没有金属碎屑和其他污染物。否则可能导致启动时泵和/或其他部件损坏。
更换过滤器。
更换或冲洗液压油。
安装泵和电机时，检查驱动联轴器是否适合泵或电机轴。松动的接头会导致驱动轴的加速磨损，应予以更换。
在闭路系统（静液压传动）上，检查泵和电机之间的高压软管或管道，并更换任何可疑管路。使用中的爆裂软管或管道可能导致泵和/或马达通过气穴破坏。
气缸 - 在连接维修管路之前，通过维修端口向液压缸注入清洁的液压油。这降低了启动时气缸内空气压缩（dieseling）的风险，这将导致气缸及其密封件的损坏。
电动机 - 通过最高的壳体排放口填充活塞式电动机的清洁液压油，并连接壳体 - 排放管路。如果不这样做，将导致启动时润滑不足导致电机损坏。与轴竖直安装的单元需要特别注意，以确保壳体中的液位高到足以润滑前轴轴承。
泵 - 安装泵和连接服务线后：
打开储液器处的进气管隔离阀。
在带有溢流入口的泵上，也就是说，当泵入口低于储液罐液位时，小心地松开泵上的进气管接头以允许截留的空气逸出。这确保了进气管线充满液体。对于带有溢流外壳的活塞式泵，此步骤不是必需的（见下文）。
在配有外壳排水管的活塞式泵上，通过最高的壳体排放口将清洁的新能源汽车玻璃钢前风窗支柱液压机液压油填充到泵壳中，并连接壳体排放管路。如果不这样做，将导致启动时润滑不足导致泵损坏。与轴竖直安装的单元需要特别注意，以确保壳体中的液位高到足以润滑前轴轴承。
在带有溢流外壳的活塞式泵上，也就是说，当泵壳和入口在内部连接并且低于储液罐液位时，小心地松开泵壳中最上面的塞子以允许截留的空气逸出。这确保了箱子充满液体。如果不这样做，将导致启动时润滑不足导致泵损坏。
在闭路泵（静液压传动）上，在充电回路中安装0至900 PSI压力表 - 请参阅机床制造商的说明获取指导。
图片仅供参考，详情请咨询18306370979（陈女士）
启动
检查所有管道和软管连接是否牢固。
确认油箱液位高于最小值。
警告！确认所有控件均处于空档以确保系统将开始卸载。在初次启动期间激活系统时，请采取安全预防措施以防止机器移动。
如果原动机是电动的，则立即启动然后停止电动机以在视觉上确认泵的电动机旋转方向是否正确。以错误的方向旋转泵会损坏泵。
启动原动机并以尽可能低的转速运行。
在闭路系统（静液压传动）上，监控先前安装在充电回路中的压力表。如果制造商指定的充气压力（通常为110至360 PSI）未在20至30秒内建立，则关闭原动机并调查问题。如果没有足够的充气压力，请勿运行系统 - 否则会损坏变速箱泵和/或电机。
在带有外部低压先导管路的可变排量泵和电机上，小心地松开泵或电机上的先导管接头，以防止被困空气逸出。这确保了先导管路充满液体。警告！不要排出携带高压流体的先导管路。可能导致人身伤害。如果有疑问，不要流血试验线！
允许新能源汽车玻璃钢前风窗支柱液压机系统在空闲状态下运行并卸载十分钟。监测泵是否有异常噪音或振动，检查系统是否有泄漏并观察油箱液位。
无负载地操作系统。冲程气缸缓慢，注意不要在冲程结束时产生压力，以避免压缩空气，从而损坏气缸并通过柴油机密封。术语“柴油”是指柴油发动机中的燃烧过程。当自由空气与液压流体混合并在加压时燃烧时，在液压缸中发生Dieseling。Dieseling可以破坏气缸的密封，在极端情况下，气缸本身也是如此。因此，继续操作系统，直到排出所有空气并且执行器平稳运行。
系统处于工作温度，根据制造商的规格检查和调整电路保护装置的设置。
在负载下循环系统以验证操作是否正确。
检查系统是否泄漏。
关闭原动机，拆下调试期间安装的所有仪表，检查油箱液位，如有必要，填充到正确的液位。
将机器送回维修。
一旦开发了特定新能源汽车玻璃钢前风窗支柱液压机设备的调试程序并提供了必要的培训，从预防性维护的角度来看，持续成本仅限于培训新的维护员工。
