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山东威力重工液压机厂家
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液压机是怎么压制火车门成型的?
火车门一般采用密度较大的钢质材料冲压成型,其加工设备多采用液压机。山东威力设计生产了一款火车门压制成型液压机,三梁四柱式结构,既可以冲裁落料也可以拉伸成型,比较适合生产火车门板、厚板,是一款理想的厚板冲压液压机。
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火车门压制成型液压机专门针对火车门改造的压制成型设计具体参数,具有行业加工针对性,根据火车门的材质、规格、厚度等,山东威力可以为客户定制100吨、1500吨、2000吨、2500吨、3000吨、3500吨、4000吨、5000吨等多种不同吨位的火车门压制成型液压机。以4000吨液压机为例,可以冲压1910mmx855mm的火车门。设备的工作台面、开口、行程,都会根据门板的尺寸来设计。
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火车门的压制成型一般采用火车门压制成型液压机配合模具通过对火车门板进行一定的塑性变形,使材料内部产生内应力,随着变形程度的增加,门板的强度和硬度逐渐增加,从而得到一定形状和性能的火车门板制品。生产效率高、原材料消耗少,有效地改善金属材料的力学性能和组织。
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火车门压制成型工艺流程
1、将剪切好的一定尺寸的板材放置于的模腔内。
2、启动火车门压制成型液压机,油缸推动滑块带动上模下行。
3、上模与下模合模,经过一定时间的保压成型。
4、油缸回程,上模与下模分开。
5、顶出缸顶出模腔内的门板。
6、取出即得一定形状和尺寸的火车门板制品。
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山东威力设计生产的火车门压制成型液压机液压控制采用插装阀集成系统,减少泄露点,动作可靠,使用寿命长,可实现定压和定程两种成形工艺,具备保压延时功能,工作压力行程可在规定的范围内调节。通过模具可以自动生成或交互修改压料面、拉延筋、坯料形状等,可选择冲压方向。针对压边、成型、修边、翻边、回弹等工序进行模拟冲压成型,从坯料夹持、压料面加压、拉延筋设置、冲压压力加载等过程实现自动化生产。