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汽车前挡风密封条成型液压机液压密封件专业术语
点击量:51发布时间:2019-12-12 09:14
汽车前挡风密封条成型液压机液压密封件专业术语:
磨损:由于摩擦而造成的材料表面损失。耐磨性:一种材料对由摩擦力引起的表面损失的抵抗力。
附着力:两个表面通过界面力粘结在一起的状态。
轴向运动:沿轴或平行于轴中心线的运动。
波纹管:由波纹塑料或橡胶制成的可绕轴拉伸的部件。
物料清单:制造某种产品所需的所有物料的清单。
盛开:固体或液体物质移向表面,导致橡胶外观改变。水华类似于表面灰尘。
脆性:材料在变形下破裂的趋势。
导电:能够导电/传输电的材料的属性。
横截面:与轴线成直角切开的O形圈的视图,显示了其内部结构。
图片仅供参考,详情请咨询18306370979(微信同号)
排除器:用在汽车前挡风密封条成型液压机液压缸或气压缸中以排除或刮擦干净的活塞杆。
流动:材料在成型过程中在模具中移动的能力。
摩擦:两个表面接触时的运动阻力。
氧化:当材料的表面与氧气反应时发生,通常会导致表面的外观或纹理发生变化。
塞子:压入孔或管中以完成密封的圆锥形橡胶组件。
孔隙率:测量材料中的小孔。
弹性:材料变形后恢复其原始状态的能力。
收缩率:冷却时材料收缩的趋势。
垫片:具有平坦侧面的环,可在两个组件之间提供特定的尺寸间隔。
粘度:材料在应力下的流动阻力。
垫圈:圆形扁平环,用作螺栓头下方的垫片,垫片或滑动装置。
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汽车前挡风密封条成型液压机具有独立的动力机构和电气系统,采用按钮集中控制,可实现调整、手动及半自动三种工作方式:机器的工作压力、压制速度,空载快下行和减速的行程和范围,均可根据工艺需要进行调整,并能完成顶出工艺,可带顶出工艺、拉伸工艺三种工艺方式,每种工艺又为定压,定程两种工艺动作供选择,定压成型工艺在压制后具有顶出延时及自动回程。
汽车前挡风密封条成型液压机优势:
1.减轻质量,节约材料
液压成形件比冲压件减轻20%?40%,对于空心阶梯轴类零件,可以减轻40%-50%的重量。2.减少零件和模具数量,降低模具费用
液压成形件通常只需要1套模具,而冲压件大多需要多套模具。液压成形的发动机托架零件由6个减少到1个,散热器支架零件由17个减少到10个。3.可减少后续机械加工和组装的焊接量
以散热器支架为例,散热面积增加43%,焊点由174个减少到20个,工序由13道减少到6道,生产率提高66%。4.提高强度与刚度
尤其是疲劳强度,如液压成形的散热器支架,其刚度在垂直方向可提高39%,水平方向可提高50%。5.降低生产成本
根据对已应用液压成形零件的统计分析,液压成形件的生产成本比冲压件平均降低15%?20% 模具费用降低20%~30%。图片仅供参考,详情请咨询18306370979(微信同号)
售后服务及承诺:
1、汽车前挡风密封条成型液压机质量、规格及性能符合合同规定,在正确安装、妥善使用和保养的前提下,机床自到出厂之日起12个月为质保期,质保期内设备出现质量问题供方接到需方通知应立即做出回应,电话解决不了应派人到达需方厂内处理解决。2、超过质保期,甲方继续为客户提供维修服务,并依据收费标准收取零件成本费及维修费用。
3、由乙方人为因素、操作不当及不可抗力造成汽车前挡风密封条成型液压机故障及损坏不在机器质保范围内。